1. 서언
남북국시대 동아지중해의 교역활동은 크게 몇 가지 루트로 나누어 볼 수 있다. 신라와 당의 교역로가 그 첫 번째이며, 그 첫 번째 루트의 주체가 되는 ‘재당 신라인’ 우리가 잘 알고 있는 ‘장보고’ 에 관한 이야기를 풀어 나가도록 할 것이며 두 번째로 발해와 왜와의 교역활동에 대한 이야
Ⅰ. 序論
『한국사의 미아 해상왕 장보고의 진실』
우리가 참고한 서적의 부제였다. 이 책의 제목에서 알 수 있듯이 장보고는 그의 업적에 비해 서는 지나치게 우리 역사에서 저평가 되었고 그동안 많이 알려지지 않은 인물이었다. 이전까지 그는 신라하대에 청해진을 근거로 활동한 지방 호족 정도
Ⅰ. 개요
신라는 한반도의 동남부에 위치하여 처음에는 중국 문물에 직접적으로 접할 수가 없었다. 고구려, 백제를 통하여 간접적으로 그 문물을 받아들일 수밖에 없었으므로 문화 발전도 삼국 중에서 가장 뒤지게 되었다. 신라는 삼국 중에서 불교를 가장 늦게 받아들여 법흥왕 15연(528)에야 불교가 공
해상 강국이었음을 입증하는 고려 선박 2척이 발굴돼 고고학계를 흥분시키고 있다.사료상에 나타난 고려는 중국 일본뿐 아니라 이슬람 국가와의 활발한 해상무역을 통해 부를 축적했던 국가.
그러나 이는 어디까지나 사료상의 기록일 뿐 그동안 고려의 해상활동을 증명해 줄 자료가 없어 사학계는
활동은 증가될 수밖에 없었다.
이와 같은 시대적 상황 즉 나·당간의 각 국가가 가지는 정세의 변화는 항해술, 조선술의 발달과 아울러 장보고의 해상활동은 동아지역의 해상권을 충분히 장악 했으리라 생각된다. 이러한 상황을 증언하고 있는 원인행기를 통해서 보면 양주에는 신라인 무역상이 있었
우리나라는 삼면이 바다에 둘러싸여 있다. 그러나 우리 한국민이 과연 바다에 관해 얼마만한 지식을 가지고 있는가를 생각해 보면 약간 자신이 없다. 바다를 보지 못했다는 사람은 별로 없겠으나 다만 대부분의 한국인이 본 바다는 햇빛을 받아 대부분의 한국인이 본 바다는 햇빛을 받아 반짝이는 해면
지구상의 모든 생명체가 생명을 유지하기 위해서 필요한 것이 태양 광선과 공기와 물이다. 이 중에서 어느 하나 경감이 있을 수 없지만, 어떤 미생물은 태양광선과 공기가 없어도 생존이 가능하지만 물이 없어도 생존하는 생물은 없다. 지구표면을 덮은 해양의 크기와 물의 양은 방대한 것으로 지구상
② 활동원칙
사회와 함께 감동과 성장을 주는 활동, 중점 테마 설정에 의한 기업문화의 확립, 발전성, 계속성이 있는 활동을 닛산 자동차의 사회공헌 활동의 기본 방침으로 삼고 있다.
③ 활동내용
아마추어 작가를 대상으로 창작동화와 그림책의 콘테스트를 열고 작품을 출판하고 전시, 도서관에